01 — Para quién
Redes de transporte especial: construir, comprobar y seguir sus itinerarios.
ConvoisOnline pone a su alcance las herramientas necesarias para la construcción, el estudio y el seguimiento de un itinerario, con independencia del oficio del usuario y de su nivel de experiencia.
Operador de tráfico · Conductor · Acompañante, piloto o guía: cada uno construye su itinerario o recibe un itinerario compartido.
Aplicación reservada a los profesionales del transporte especial. Las funciones accesibles dependen del plan.
02 — Construir el itinerario
Un motor de enrutamiento que da prioridad a las redes TE oficiales.
Indique la salida y la llegada (dirección o empresa), añada etapas si lo necesita y luego introduzca el perfil del convoy o elija directamente la categoría de red, del 1TE al TE120. Las características del convoy determinan la categoría de red TE; el itinerario se calcula dando prioridad a esa red.
Situar un punto exactamente donde hace falta
Una pulsación en el mapa sitúa con precisión una salida, una llegada o una etapa.
03 — Comprobar el itinerario
Estructuras, obras en curso y puntos de vigilancia.
Los puntos de vigilancia se sitúan como marcas a lo largo del trazado: estructuras registradas, obras en curso, avisos de la comunidad.
La ficha técnica de una estructura
Altura libre, tonelaje, anchura, longitud: cuando las mediciones divergen, se adopta el valor más restrictivo. Cada cota indica su fuente, oficial (datos de referencia de Transportes Especiales del IGN, BD TOPO®, SNCF Réseau) o declarativa (OpenStreetMap, comunidad ConvoisOnline). A ello se añaden las prescripciones del gestor, procedentes de los datos de referencia BD TE.
Obras en curso
Carretera cortada, restricción de gálibo, estrechamiento, circulación alterna, obra: los eventos proceden de Bison Futé, de DiaLog y de los avisos de conductores aprobados. Se actualizan cada día y se muestran cuando quedan a menos de 200 metros del trazado.
Lo que añade la comunidad
Alturas medidas sobre el terreno, puntos sensibles, obras, carretera cortada: cada aviso aprobado se incorpora al mapa y aporta un Maillon a quien lo ha enviado.
Estos datos son indicativos. Su comprobación y la apreciación de la compatibilidad con el convoy son responsabilidad del usuario. No sustituyen ni las autorizaciones aplicables ni el reconocimiento previo del itinerario.
Cotas, fichas y prescripciones a partir de Essentiel.
04 — Conservar, compartir, seguir
Conservar el itinerario y preparar su uso.
Mis itinerarios
Guarde un itinerario, adáptelo, reutilícelo, compártalo con una persona concreta, por correo electrónico y en modo de solo lectura. Découverte: hasta dos itinerarios guardados simultáneamente, conservados diez días. Essentiel: cuatro nuevos guardados en una ventana móvil de treinta días, conservados treinta días cada uno. Expert y Flotte: hasta 400 itinerarios guardados por cuenta, sin caducidad.
Resumen PDF
Expert y FlotteCategoría de red, recorrido, distancia, estructuras con su estado y su fuente, prescripciones del gestor. Cada página lleva la marca de agua con el nombre de su emisor y no contiene ningún dato cartográfico reutilizable. El resumen no sustituye a compartir un itinerario.
Resumen del itinerario Vitrolles → Gap: 229 km, 97 % por red TE, 4 obras señaladas. Navegación Android
El banner anuncia la naturaleza de la estructura y después la distancia en grande. Los anuncios por voz se emiten a 1000 metros y luego a 100 metros; la dirección a seguir se anuncia a 200 metros. La salida y la vuelta al itinerario se señalan; fuera del itinerario, la aplicación vigila en un radio de 1,5 kilómetros. Las distancias y las alertas se calculan en el dispositivo.
Paquetes sin conexión: el mapa de la zona, el trazado, la navegación y las alertas funcionan sin red, del zoom 5 al zoom 14.
Versión para iPhone en pruebas.
Navegación Android en otro itinerario: captura real
05 — Planes
Elegir su plan.
Découverte
Gratuito
- 2 construcciones de itinerarios en total
- 2 itinerarios guardados simultáneamente, conservados 10 días
- Presencia de las estructuras y alertas de navegación, características no mostradas
- Recepción de 2 itinerarios compartidos en total
Essentiel
12,00 € sin IVA (14,40 € IVA incluido) / mes
10,00 € sin IVA (12,00 € IVA incluido) / mes para los 500 primeros
- 8 construcciones de itinerarios por período
- Cotas, fichas técnicas y prescripciones del gestor
- Obras en curso en el mapa y a lo largo del trazado
- 2 itinerarios compartidos enviados y 4 recibidos por período
Expert
18,00 € sin IVA (21,60 € IVA incluido) / mes
- Construcciones de itinerarios ilimitadas
- Resumen PDF de preparación del itinerario
- Hasta 400 itinerarios guardados por cuenta, sin caducidad
- 4 itinerarios compartidos enviados por período, recepciones ilimitadas
Flotte
20 € sin IVA (24 € IVA incluido) por puesto y por mes
- A partir de 2 puestos, ajustables en cualquier momento
- Todas las funciones Expert para cada puesto
- Espacio de empresa: miembros, roles, facturas
- Itinerarios compartidos sin límite por período
Sea cual sea la duración de permanencia elegida, el pago es mensual.
Reservado a los profesionales
La suscripción de un plan de pago requiere el SIREN de su empresa, también si es microempresario.
¿Asalariado? Indique el SIREN de su empleador: la suscripción sigue siendo personal y no compromete a su empleador. El SIREN son las nueve primeras cifras del SIRET que figura en su nómina.
Empresas establecidas en otro país de la Unión Europea: número de IVA intracomunitario o identificador nacional de su registro de empresas.
06 — La Chaîne
Informarse, contribuir y hacer evolucionar ConvoisOnline.
Biblioteca
Las fichas profesionales son accesibles en cuanto existe una cuenta, también en Découverte. Los documentos oficiales y las publicaciones adjuntas están reservados a los planes de pago.
Maillons
Cada contribución validada aporta un Maillon. Los Maillons se canjean por ventajas, cuya tabla se publica en La Chaîne.
Sugerencias y votos
Proponga una mejora, vote las de los demás: las consultas orientan lo que se desarrolla después.
07 — Datos y derechos
Sus datos se alojan en Francia, sin rastreador publicitario
El motor de cálculo de itinerarios, la base de datos de estructuras y la API funcionan en nuestros propios servidores, en Francia. La base de datos y las cuentas se alojan en París. Ninguna cookie publicitaria, ninguna medición de audiencia, ninguna reventa.
Ningún rastreador publicitario
Ninguna cookie publicitaria, ninguna medición de audiencia de terceros, ningún botón de red social, ninguna fuente tipográfica cargada desde un tercero. Solo dos cookies técnicas, exentas de consentimiento: una cookie de inicio de sesión y una cookie de idioma de visualización. No hay nada que aceptar ni rechazar.
En nuestros servidores, en Francia
El motor de cálculo de itinerarios, la base de datos de estructuras y la API funcionan en nuestros propios servidores, en Francia.
Base de datos en París
Base de datos y cuentas alojadas en París, cifradas en reposo y en tránsito. Copias de seguridad diarias cifradas, en el proveedor de alojamiento.
Sus datos principales permanecen en la Unión Europea
Sus datos principales se almacenan y se tratan en la Unión Europea. Nuestros proveedores están vinculados por las cláusulas contractuales tipo de la Comisión Europea. El detalle figura en la política de privacidad.
Sus derechos
Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición, portabilidad: puede ejercer sus derechos en cualquier momento escribiéndonos, y puede presentar una reclamación ante la CNIL. El detalle de los tratamientos, los plazos de conservación y las bases legales figura en nuestra política de privacidad.
Prepare su próximo convoy con los datos oficiales
El plan Découverte sigue siendo gratuito, sin tarjeta bancaria: 2 construcciones de itinerarios de cortesía para probar ConvoisOnline antes de suscribirse.
Sus datos se alojan en Francia, sin rastreador publicitario. Cómo tratamos sus datos